Шинаның қысымы көлікке қатты әсер етеді, сондықтан көптеген адамдар шиналар қысымына көбірек көңіл бөледі және барлық уақытта шинаның қысымын білгісі келеді Егер олай болмаса, оны көптеген адамдар орнатады. Сонымен, шина қысымының түрлері қандай? Әрқайсысының артықшылықтары мен кемшіліктері қандай?
Жалпы шинаҚысымды бақылауүш түрге бөлінеді: кіріктірілген түрі, сыртқы түрі және OBD шина қысымын бақылау.
1. Кірістірілген шиналар қысымын бақылау
Ол екі негізгі компоненттен, дисплей дабылы мен шиналардан тұрадыҚысым сенсоры. Дисплей дабылы вагонға орнатылады, ал позицияны өздігінен таңдауға болады, ал шинаның қысым датчигі шинаның ішіне кіріп, оны Bluetooth сигналы арқылы өткізеді, қысым сигналын дисплей арқылы түрлендіреді және шинаның қысымын көре алады. Шинаның қысымы қалыпты емес болған кезде, егер сіз шинаның қысымын тексермесеңіз де, ол автоматты түрде дабыл береді.
Оның артықшылықтары: шина қысымының дисплейі өте дәл, сенсор датчик пайда болғандықтан, кез-келген уақытта, кез-келген уақытта, мүмкін емес. Дүкен
Айта кету керек, егер шинаны шиналарды жөндеу немесе шиналарды ауыстыруға байланысты алып тастау керек болса, сіз техникалық қызмет көрсету механикасын айтуыңыз керек. Мен шиналардағы қысымның мониторын орнаттым, шинада шина қысымы сенсоры бар. Себебі, оны сыртынан көруге болмайды, егер сіз назар аудармасаңыз, шинаны алған кезде шинаның қысым датчигін зақымдау оңай. Бұл бірнеше рет болды.
2. Сыртқы шина қысымын бақылау
Оның құрамы кіріктірілген түрдегідей. Бұл сонымен қатар дисплей дабылы және төрт шина қысым датчиктері. Шинаның қысымы датчигі дисплейге Bluetooth сигналымен берілетіні, ол сонымен қатар салыстырмалы түрде дәл. Ол шинаның ішіне орнатылмаған, бірақ тікелей автомобиль клапанына орнатылмаған. Сенсор клапанның өзегі ашық, ауа қысымы сенсорға басылады, ал сенсор шиналар қысымын бақылай алады. Орнатқаннан кейін клапан өзегі әрқашан жоғарғы ашық күйде болады, тек шинаның қысым датчигісіне сүйеніп, шинаның ішкі қысымы сенсорға қосылған.
Оның артықшылықтары: Оңай орнату, сіз оны өзіңіз жасай аласыз, сіз өзіңіз өзіңіз жасай аласыз, ол сенсорға қай доңғалақты бұраңыз және ұрлыққа қарсы гайканы қатайту үшін арнайы кілт қолдануыңыз керек.
Шинаның айналу әрекетін орындау кезінде, сенсорды алып тастаудың қажеті жоқ, оны бастапқы күйге келтіріңіз. Сондай-ақ, үрлеу ыңғайсыз, сондықтан сенсордың сенсоры клапанды бұғаттайды, өйткені сенсор клапанды бұғаттайды. Сондықтан, арнайы бөлшектелген кілт машинамен бірге тасымалданады, оны жоғалтпаңыз, әйтпесе ол үрлене алмайды.
Ол кірістірілген немесе сыртқы бар ма, өйткені доңғалақта тағы бір нәрсе бар ма, себебі бір нәрсе бар, түпнұсқа динамикалық тепе-теңдік жойылады және жоғары жылдамдықты жүргізу рульдік доңғалақтың шайқалуы мүмкін. Егер ол шайқаса, сіз төрт доңғалақты динамикалық тепе-теңдікті жасауыңыз керек.
3
Әрбір автомобильде OBD интерфейсі бар, бұл автомобильдер істен шыққан кезде қолданылған, егер автомобильдер істен шыққан кезде қолданылған розетка OBD интерфейсі деп аталады. Бүкіл жүйе тек бір компонент болып табылады, оны тікелей жалғастырыңыз. Шинаның белгілі бір қысымы төмен болған кезде, ол полицияға қоңырау шалады. Егер белгілі бір доңғалақтың қысымы азайған кезде, доңғалақтың диаметрі кішірек болады, ал бұл доңғалақтың айналу жылдамдығы басқа дөңгелектерге қарағанда тезірек болады. Алдын ала орнатылған мәннен асқан кезде, ол доңғалақтың ауа қысымы төмен екендігі анықталады, содан кейін полиция деп аталады, содан кейін полиция белгілі бір доңғалақтың аз қысымымен ғана айналыса алады. Егер барлық төрт доңғалақ жоқ болса, ол полицияға қоңырау шалмайды. Шинаның қысымы мониторы - орнату оңай, бірақ ең аз дәл.
Кірістірілген шиналардағы қысымды бақылау салыстырмалы түрде ұсынылады және жоғары сенімділігі бар. Егер сіз оны орнату үшін жөндеу шеберханасын табқыңыз келмесе, оны өзіңіз жасағыңыз келмесе, оны өзіңіз жасағыңыз келеді, сонымен қатар сіз сыртқы біреуін таңдай аласыз, және сіз өз қажеттіліктеріңізге сәйкес таңдай аласыз.
POST TIME: Feb-07-2023